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YEJ刹车电机就是常用的三相异步电机的一种。在YEJ刹车电机中，采用全封闭的结构设计，性更高，性能更加的稳定。YEJ刹车电机在使用中具有高精度的定位要求，同时结构简单，便于维修和养护。
YEJ刹车电机的成本低且性高，逆变器即使是损坏而产生短路时也不会产生反向电动势，不会出现急制动的可能性，因此广泛应用于大型高速的电动汽车中。
YEJ刹车电机的功率容量覆盖面很广，从零点几瓦到几千瓦。它可以采用空气冷却或液体冷却方式，冷却自由度高，对环境的适应性好，并且能够实现再生制动。与同样功率的直流电机比较，效率较高，重量要轻约一半左右。
为了更好地满足以上要求，各大厂商均对YEJ刹车电机进行了研究开发。一般情况下，作为电动汽车专用的电机，由于安装条件是受限制的，而且要求小型轻量化，因而电机在10000r／min以上高速运转时，大多采用一级齿轮减速器实现减速。此外，由于振动等恶劣工作环境，低转速状态下需要高转矩，并且要求在较宽的速度范围内具有恒功率输出特性，所以电动汽车用异步电机与一般工业用的电机不同，因此在设计上采用了各种新的方法。
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